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今年投入北太鱿钓的渔船有99艘,应看到虾峙镇连
分类:渔业

今年投入北太鱿钓的渔船有99艘,应看到虾峙镇连续两年鱿钓获得丰收。针对当前北太鱿鱼销售价格比往年低、远洋渔民反映强烈的问题,舟山市远洋渔业协会于9月4日召开了北太鱿钓生产销售座谈会。来自普陀、岱山的有关远洋渔业企业、船东、渔民代表和省市鱿鱼重点加工、收购企业的代表以及市、县海洋与渔业局有关领导等20余人参加了会议。

作为全省乃至全国远洋渔业主力军的舟山北太鱿钓作业,今年将有99艘鱿钓船投入北太平洋地区生产。目前,我市部分鱿钓船已陆续开赴北太地区开始今年鱿钓作业,其余鱿钓船将于本月20日前全部开往北太投入生产。 去年我市北太鱿钓作业平均单产创历史新高,让我们对今年的生产多了一份期待,而中日渔业协定今年生效等不利因素又让我市的北太生产面临严峻的形势。今年我市远洋鱿钓能否在困境中再创佳绩? 北太鱿钓船有增加 据市海洋与渔业局外经外事处副处长黄德明介绍,去年我市群众渔业投入北太鱿钓的渔船有90艘,鱿钓总产量达5万余吨,平均单产550吨,比上年同期增产155吨,增长26%,最高单产达780吨。平均每艘船毛利在100万元以上。去年在柴油价格上涨、纳入远洋渔业等不利情况下,我市北太鱿钓平均单产仍创历史新高,这大大增加了渔民的投资积极性。今年有7艘鱿钓船到了报废期限,渔民又投资购置了7艘,再加上从印尼转过来9艘大马力的渔船,今年投入北太鱿钓的渔船有99艘。如果今年北太鱿钓生产形势好,后期还会有7艘鱿钓船从西南大西洋渔场作业结束后转移过去。 据分析,今年北太鱿钓依然看好。主要因素有:一是从全国来看,投入北太鱿钓作业的渔船在逐年减少,而北太鱿鱼资源丰富,尚有开发潜力;二是近年来,北太渔场海况、气候条件都较好,水温也比较适宜,鱼发比较稳定;三是我市赴北太鱿钓渔船已在该地多年作业,具备了一定的生产、管理经验。 北太生产形势总体严峻 北太鱿钓业是我市远洋渔业规模最大,风险较小,效益较佳,涉及面较广的一个重点项目。尽管北太鱼发比较稳定,但从几个方面来看,今年生产依然面临严峻形势。 据黄德明介绍,一是柴油价格猛增。去年出海时柴油每吨价格为2920元,今年初涨到4150元,现在又涨到4330元,增幅达42%以上。一艘441千瓦渔船,按北太生产年度计算要消耗柴油250吨,仅柴油一项就要增加成本30多万元,渔民生产压力加大。二是中日渔业协定今年正式生效后,北太鱿钓渔船不能进入日本200海里经济专属区生产。这使得我市北太鱿钓渔船后期生产不能进入日本海,作业时间将缩短2个月。按一般年份平均艘船将减少产量约80吨,占到单船年总产量的20%,如果按每吨7000元计算,每艘船将减少收入56万元。三是鱿鱼销售门槛提高。现在欧盟等国际市场500克以下小条鱿鱼价格高,销售好,而1000克以上大条鱿鱼价格低,销售难,造成我市部分水产企业大条鱿鱼大量积压。 此外,随着近几年国家实施严格强制性的渔船报废制度,到明年我市能继续生产的北太渔船只剩下40余艘,舟山远洋渔业正面临渔船数量大量减少,领先地位将要丧失,远洋渔民将会大批失业的严峻形势。 开辟新的鱿钓作业渔场 北太鱿钓作业一直是我市远洋渔业的主力军,面对困难重重,黄德明认为,要在稳定北太渔场的基础上,积极开拓新的鱿钓作业渔场。 据介绍,北太鱿鱼作业渔场我市基本上在东经175度,北纬39度一带,而从北太作业渔场来看,鱿鱼资源还有潜力可挖,下步将在原有作业渔场的基础上向周边拓展,以扩大渔场作业空间。印度洋头足类资源丰富,目前还尚未开发生产,去年我市2艘鱿钓船对印度洋鸢乌贼的探捕获得成功,为下步的商业捕捞打下基础。今年将扩大探捕规模,在北太生产后期将有七八艘鱿钓船转到印度洋进行作业生产。去年舟山海洋渔业公司赴朝鲜海域启动渔业捕捞合作项目,6艘渔船捕捞鱿鱼1100多吨获得成功。目前普陀远洋渔业总公司正在向有关部门积极争取进入朝鲜渔业捕捞项目,一旦获准,将有40艘渔船投入朝鲜东海岸渔场进行鱿钓生产。 此外,从稳定北太鱿钓项目,维护渔民利益出发,我市决定建造每艘造价为500万元的经济型鱿钓船,今年首批建造10艘作为示范船,并积极向省里争取补助贴息资金。

js1158com金沙,近日,全国最大的群众性远洋鱿钓基地舟山市普陀区虾峙镇召开了远洋渔业管理工作会议,普陀区远洋公司经理吴布伟等50余位远洋鱿钓船后方代理与船长参加了会议。 该镇委、镇政府重要领导对该镇远洋渔业发展10年来做出贡献的渔民老大表示感谢,并指出2005年是该镇远洋渔业发展形势异常严峻的一年,远洋渔业面临着新的挑战: 一是鱿钓渔船面临着政策性报废,新船还未投产,使得鱿钓生产进入了一个磨合期。 二是日本200海里经济专属区海域的丧失,使得北太鱿钓不论是时间上还是作业范围上都受到了冲击。 三是北太鱿钓纳入远洋渔业管理后,使得生产成本进一步增加。 但也应看到,机遇和挑战总是相辅相成的,应看到虾峙镇连续两年鱿钓获得丰收,全镇上下从事北太鱿钓生产的热情空前高涨;近年来国际形势的转变,也使得一些对虾加工户转产为加工鱿鱼,使得鱿鱼市场进一步扩大;2003年派往印尼进行生产作业的两队渔船也连续获得了较好产量,印尼生产的成功对该镇远洋渔业朝多元化生产模式发展起到积极作用。因而,大家必须认清现实,正视困难,抓住机遇,众志成城,激流勇进,为全镇乃至全市远洋渔业的健康持续平稳发展而努力。

今年舟山赴北太鱿钓渔船从5月份起陆续出海投产,到目前为止,平均每艘鱿钓船产量为120吨左右,鱿鱼特大规格比例、产量均比去年同期增加约20—25%。但规格增大和增产却没有带来增收,原因:一是渔业成本增加,主要是柴油价格上涨,渔船修理、钓具、运输等费用的增加;二是鱼货收购价格下跌,去年特大鱿鱼收购价是9200元/吨,而今年只有8100元/吨,8月25日第二航次已下降到8000—7800元/吨。

产销双方在会上形成了共识,认为目前北太鱿鱼在销售上确实存在困难,但是也应看到北太渔船正在逐渐减少等优势,要进一步挖掘潜力,积极开拓鱿鱼销售市场,共度难关。双方表示,今后要经常沟通情况、相互理解、齐心协力、增强竞争力。

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