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js1158com金沙,今年国际油价持续走高造成国内外油价倒挂,极大挫伤了供油企业的积极性。为保证北太鱿钓保税油海上供油政策的延续性,浙江舟山海关积极协调政府各职能部门和有关企业,在充分考虑企业经济效益的前提下着重宣传该政策的社会效益,得到了企业的充分理解。近日舟山海洋渔业公司向舟山海关申请进口5000吨免税柴油。该批柴油约可供应50余艘渔船赴北太从事鱿钓作业,全市2005年北太鱿钓油料供应问题得到初步缓解。

中国水产门户网报道中新浙江网资讯:满载着北太平洋鱿鱼的远洋运输船舶陆续靠岸,脸上挂着灿烂笑容的船员们有条不紊地装卸着冻鱿鱼,手里拿着一沓申报单的海关监管关员穿梭于船舶间仔细检查核对……这是近日,记者跟随舟山海关关员在浙江兴业集团有限公司的海关监管码头体验“远洋渔船绿色通道”时看到的情景。 “每到渔船集中返航的时候,最担心就是鱿鱼不能及时卸下来,不过今年真的不用操心了。”中国舟山外轮代理有限公司业务主办周一舟指着不远处公司的几条正在卸货的渔船,一脸轻松,“几个月前,舟山海关的关员就告诉我们今年远洋渔船进境申报可以走专门的‘绿色通道’,现在我们公司的船都是还没到港就提前申报的,船到的时候海关关员已经等在码头了,直接就能往下卸货。鱼货的质量受到天气或者是气温的影响比较大,别说是提前一天申报了,哪怕就是提前几个小时,对船公司都会产生看得见的效益。” 远洋渔业是我国调整农业生产结构、实施“走出去”战略的重要举措,其中的北太鱿钓是农业部推广的特色远洋渔业项目,也是舟山不少渔民的主要生计。今年以来,国际油价不断攀升,远洋捕钓的成本不断增加,部分远洋捕钓人员的积极性因此受挫,直接影响了远洋渔业的发展。 周一舟口中的“绿色通道”,是舟山海关针对自捕水产品而开设的服务专窗,通过这个“通道”,远洋运输船舶、鱼货的进境申报可以得到优先办理,通关速度大大加快的同时,渔民对于鱼货积压的担忧也没了。这也是舟山海关在年初调研的基础上,为扶持包括北太鱿钓在内的舟山远洋渔业发展而推出的系列措施之一。 除了“绿色通道”,加快免税油供应审批速度是另一项得到广大渔业公司交口称赞的好措施。为保障渔船正常投入生产,舟山海关提高了免税油供应审批效率,符合条件的渔船半天内就可以完成出库审批。同时,对于单证齐全的远洋渔业企业运回自捕水产品不征税申请,海关也加快了审批速度。 8月份以来,携带鱼货的远洋运输船舶形成了一个集中返航潮,舟山海通报关有限责任公司的报关员张忠浩因此成了兴业监管码头的“常客”。对于海关提供的各种服务,他深有体会,“通关很方便,鱼货冻品很多都是在晚上卸货的,海关总是加班加点。星期六星期天预约通关,打电话都是随叫随到。” “国家对于自捕水产品有不征税的优惠,我们不但要让渔民享受到,还要享受好。希望通过我们的主动服务能部分抵消成本上升给远洋企业带来的损失,帮助他们度过难关。”正在作业码头忙着检查各类鱼货的舟山海关监管科科员陆俊臻笑着说,“听返航的渔民说,今年北太平洋、秘鲁的鱿鱼生产形势不错,我们听了也跟他们一起乐。” 据统计,今年1-8月,舟山海关共接受远洋渔业企业申报进口鱿鱼、金枪鱼等自捕水产品10.9万吨,价值0.51亿美元,减免关税及增值税0.94亿元,比去年同期分别增长9.7%、14.8%和4.8%,32家企业从中受惠,这一数字比去年同期上升了33%。南方渔网编辑:石明凯

中国水产门户网报道中国海关总署网站资讯:11月11日深夜,冷暖气流交汇给舟山带来入冬以来的首场大雨。突然响起的一阵急促铃声惊醒了正在值班的舟山海关监管科副科长凌珑。“凌科长,我们…公司的鱿鱼船…出问题了…”电话那头,焦急的声音夹杂着呼呼风雨声,让凌科长顿感事情棘手。打来电话的是中国水产舟山海洋渔业公司进口部的方志远经理。当天晚上,该公司一条满载20吨鱼货返航的鱿鱼船进抵舟山码头,等待第二天一早海关查验。没想到当晚雨量太大,海面风力又达8级以上,鱿鱼船机房的冷冻机电机被雨水淋坏,无法制冷。眼看着冻鱿鱼的温度慢慢升高,如果不能及时把货卸进公司的冷冻库,那么直接经济损失达数十万元,方经理无奈之下只好求助海关,请求当晚查验放行。“我们半小时后到码头!”凌科长放下电话披上防寒服冲入茫茫雨夜……像这样为保证鱿鱼顺利通关而跟时间赛跑的情景在北钓渔船集中返港期屡见不鲜。自11月份以来,舟山各大北太鱿鱼钓船纷纷满载归港,海关监管码头内几乎每天夜如白昼,一片繁忙。考虑到水产品对保鲜的特殊要求,舟山海关推出“零滞留”加班服务,只要企业有需要,海关便会第一时间跟进。看着一捆捆鱿鱼从北太鱿钓冷藏船吊运到装货卡车上,方经理那颗悬着的心终于落了下来,而此时时钟已过午夜12点。作为全国重要的远洋渔业基地,舟山拥有约占全国60%的北太鱿钓船舶。由于远洋捕捞属于国家鼓励项目,可以享受免税政策,因此鱿鱼通关牵涉到船舶进境审批、免税加油、免税指标签发、货物通关等多个环节。为避免各种单证在科室间流转时间过长,舟山海关专门组建由各科室业务骨干构成的“09北太鱿钓工作组”,为鱿鱼通关提供一条龙服务。企业只需通过“09鱿鱼专用通道”递一份单证,便能一次性走完免表、船舶进境审批、审单、查验到放行的一整套通关程序。“今年鱿鱼报关真是方便多了!”刚办完一票报关业务的舟山汉益远洋渔业有限公司叶经理连声叫好,“以前经常要提前好几天,跑多个部门,现在好了,单证往鱿鱼专用窗口一放,便在海关各部门内流水作业,省时省心!”自工作组成立半个月以来,舟山海关已为142条鱿鱼船办理了通关手续,办理进口征免税证明190份,涉及4389吨自捕鱼,减免两税385万元。期间累计加班58人次,赴锚地查验13次,减少通关时间200余小时,为企业节约成本近30万元。

杭州海关是我国实行北太平洋鱿钓海上加油试点工作的唯一试点海关。该关在严密供油环节监管的同时,将国家扶持远洋渔业的优惠政策落到实处,扩大远洋捕捞渔船海上加油试点工作,支持出口渔业经济,为浙江省的渔业发展提供保障。以舟山市为例,2002年全市九家渔业企业共有220艘远洋渔船使用保税柴油4.41万吨(岸边加油1.84万吨,海上加油2.57万吨),加油960艘次,节约生产成本2370多万元。海上加油的实施,还迫使韩国等国外供油公司降低了油价,保证了渔民的利益,增强了企业的发展后劲,取得了良好的社会效益和经济效益。

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